Длительная и бесшумная работа на самых высоких скоростях – это основные требования к шпиндельным подшипникам. Компания DMG (Декель Махо Гильдемайстер) оснащает свои основные шпиндели подшипниками NSK из серии ROBUST, которые, несомненно, обладают более длительным сроком службы и более высокой грузоподъемностью, и, таким образом, дают DMG явное конкурентное преимущество. Будучи ведущей мировой компанией, выпускающей подшипники качения, а также благодаря своей линейной технологии, компания NSK производила шпиндельные подшипники для металлорежущих станков в течение десятилетий. Машинные шпиндели обрабатывающих центров, токарных и фрезерных станков DMG являются ключевыми позициями, которые определяют производительность всего станка. Всесторонние испытания и практический опыт доказали компании DMG, что технология ROBUST для шпиндельных подшипников NSK предлагает очевидные преимущества.
Несмотря на то, что многолетняя тенденция постоянного роста скоростей основных шпинделей стабилизировалась на высоком уровне, сейчас требования производителей станков и их потребителей направлены на более длительный срок эксплуатации и операционную надежность оборудования, а в качестве составляющих таких характеристик, частности, на качество шпиндельных подшипников.
Для таких условий применения мы предлагаем подшипники из серии ROBUST, которые были разработаны в соответствии с самыми новаторскими перспективами и современными разработками, а также при помощи средств имитационного моделирования.
Основным фактором здесь была оптимизация до наименьшего возможного уровня тепловыделения во время эксплуатации в целях достижения максимального диапазона скоростей. Поломка шпиндельного подшипника обычно возникает вследствие перегревания во время работы и, конечно, при высоких скоростях. Кроме того, во время смазки консистентными веществами при низких температурах срок службы консистентной смазки увеличивается, соответственно и срок службы шпинделей тоже значительно увеличивается. Таким образом, размеры и материалы подшипника специально подгоняются под этот оптимальный вариант. Для этой цели компания NSK использует так называемую сталь Z в качестве стандартного материала. Такая сталь имеет гораздо меньшее количество неметаллических включений, оксидов и других примесей по сравнению с обычной вакуумированной сталью и, следовательно, обеспечивает усталостный срок службы в 1,8 раза больше. В качестве уникальной позиции продажи, у компании NSK также есть вариант высокоочищенной стали SHX, которая используется в качестве материала для изготовления колец подшипника. Этот материал является особенно термостойким благодаря специальной процедуре термообработки, выполняемой компанией NSK. По этому свойству, материал слегка отличается от стали М50, из которой изготавливаются подшипники для реактивных двигателей, где температура растет до 300 градусов Цельсия. Такая термостойкость, низкий коэффициент трения и допустимое повышенное давление на поверхность делают сталь SHX оптимальным материалом для шпиндельных подшипников, эксплуатирующихся на максимальных скоростях, и дают ей превосходство над другими металлами относительно характеристики износостойкости.
Роль сепаратора
Очень важным функциональным элементом подшипника является сепаратор. Компания NSK обладает широким выбором типа сепаратора, включая фенольный, полиэфирэфиркетоновый или полиамидный, преимущества которых могут использоваться в зависимости от области и условий применения. Классическая модель сепаратора для этой серии подшипников - фенольный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Это опробованное на практике решение предлагает стабильное функционирование даже на высоких скоростях. При скоростях до 1,4 миллиона n*dm, направляемый шариками полиамидный сепаратор обладает определенными преимуществами. Таким образом, уменьшаются функциональные шумы и трение, увеличивается свободное пространство внутри подшипника, для того чтобы обеспечить больше пространства для смазывания консистентной смазкой. Эти характеристики также приводят к сокращению периода приработки подшипника.
Для областей применения, где необходим подшипник очень высокого качества, мы можем предложить вариант подшипника с полиэфирэфиркетоновым (ПЭЭК) сепаратором, направляемый внешним кольцом. Этот материал (ПЭЭК) является высокожаропрочным, чрезвычайно износостойким, а также высокопрочным, с хорошей вязкостью и усталостной прочностью. Его размеры являются стабильными, и он слегка деформируются только при высоких скоростях. В результате, можно достигать значительно более высоких скоростей, чем при использовании фенольного аналогичного сепаратора.
Серия ROBUST предлагает различные варианты
Чаще всего в основных шпинделях используется радиально-упорный шарикоподшипник. Серия ROBUST предлагает угол контакта 18 и 25 градусов. Угол контакта 15 градусов, обычно использовавшийся в прошлом и широко использующийся для стандартных подшипников шпинделя, на практике оказался менее подходящим для эксплуатации при высоких скоростях. В результате всесторонних исследований проведенных компанией NSK, в качестве оптимального компромисса между соответствием скоростному режиму и «надежным» функционированием был выведен угол контакта 18 градусов.
Также имеются варианты радиально-упорных шарикоподшипников с уплотнениями и заправленной смазкой.
В подшипниках используются бесконтактные уплотнения, что приводит к отсутствию увеличения трения в подшипнике. Существенное преимущество здесь кроется, с одной стороны, в уходе за изделием, т.к. подшипник сам по себе нельзя мыть и смазывать, а наличие уплотнения существенно сокращает опасность попадания примесей и неправильного смазывания. С другой стороны, одновременно увеличивается надежность подшипника во время работы. Благодаря плакированию внутри подшипника потери консистентной смазки также уменьшаются, и срок службы смазки увеличивается примерно на 50%. Серия высокоскоростных подшипников ROBUST в дополнение к радиально-упорным шарикоподшипникам включает однорядные цилиндрические шарикоподшипники.
Даже здесь конструкция подшипника была оптимально адаптирована к требованиям для работы при максимальных скоростях. В дополнение к стандартной конструкции, выполненной из подшипниковой стали, NSK является единственным производителем, который предлагает кольца и ролики, сделанные из стали SHX. Таким образом, стало возможным достигать тех пределов скорости, для которых иначе бы применялись только подшипники с чрезвычайно дорогими керамическими роликами. Соответственно, достигается потрясающая экономия в сложных областях применения. В цилиндрических роликовых подшипниках ROBUST в качестве стандарта используется полиэфирэфиркетоновый сепаратор, армированный графитовой нитью. Это не только предоставляет типичные существенные преимущества, но также предотвращает износ, вызываемый попаданием металлических частиц в связи с трением, что часто можно наблюдать на других стандартных подшипниках с латунным сепаратором. Многочисленные преимущества и всесторонние испытания привели компанию DMG к тому, что уже несколько лет назад, она начала использовать технологии ROBUST. В свою очередь применение подшипников этой серии принесло огромную пользу компании DMG и ее клиентам касательно скорости, срока службы и безопасности в эксплуатации.
www.nskeurope.ru
|
Главная 
