Большинство торговых операций филиала французского производителя подшипников SNR ROULEMENTS на рынке промышленных и автомобильных подшипников в США переданы американскому филиалу NTN Bearing Corporation of America японского производителя подшипников NTN Corp. В ведении филиала SNR ROULEMENTS остались аэрокосмический рынок и первичный рынок автомобильных комплектующих. Проведенная реорганизация системы продаж группы NTN-SNR на американском рынке предоставила легкий доступ обширной клиентской базе покупателей подшипников NTN к подшипникам марки SNR, в том числе сферическим роликовым подшипникам Premier, прецизионным подшипникам MachLine и шариковым подшипникам TopLine. В свою очередь приверженцы марки SNR могут воспользоваться при последующих покупках широкой сетью офисов продаж, организованной ранее NTN Corp. в США.

Французский производитель ... Читать дальше »

Американский производитель подшипников The Timken Company пересмотрел свои планы относительно индийских подшипниковых заводов. Производство подшипников на заводе в Ченнае не будет увеличиваться, как первоначально предполагалось. Планы были скорректированы из-за продолжающегося снижения спроса на подшипники в Северной Америке, так как до 80% индийской продукции ранее планировалось на экспорт. The Timken Company будет концентрировать свои усилия на сбыте подшипников на месте, в Индии, для нужд тяжелой промышленности и железнодорожного транспорта.

The Timken Company – крупнейший мировой производитель конических подшипников и высококачественных легированных сталей. На долю компании приходится более 70% мирового рынка крупногабаритных подшипников, используемых в металлургии. Годовой оборот компании составляет более 5 миллиардов долларов. Произво ... Читать дальше »

Об этом свидетельствуют результаты мониторинга производства подшипников на территории России, Украины и Беларуси, который ежемесячно проводится российской консалтинговой компанией "АСМ-Холдинг".

По ее данным, за 2008 год ХАРП по объемам производства переместился с четвертого места на первое, показав самый высокий среди крупных производителей подшипников темп роста - 145% по отношению к уровню 2007 года.

Среди крупных игроков подшипникового рынка таких темпов роста не было ни у одного производителя: ближайшими по этому показателю конкурентами оказались еще один украинский производитель - ОАО "Луцкий подшипниковый завод" (129%) и ОАО "Минский подшипниковый завод" (11 ... Читать дальше »

Подписан новый трехлетний контракт о сотрудничестве шведского производителя подшипников SKF и итальянской автогоночной команды Scuderia Ferrari Marlboro, представляющей собой подразделение автомобильной компании Ferrari S.p.A. Для гоночных машин Ferrari F1 поставляется около 150 различных компонентов под маркой SKF: упорные и радиальные подшипники для коробок передач, радиально-упорные подшипники трансмиссий, подшипники для систем тормозов, рулевого управления и амортизационной стойки, ступичные подшипники и другие автокомпоненты. Сотрудничество и техническая кооперация SKF и Scuderia Ferrari Marlboro продолжаются более 60 лет.

Специфика гоночного рынка диктует жесткие требования к надежности подшипников, долговечности и способности функционировать в экстремальных режимах. Партнерство с лидерами гоночного рынка является важным элементом страт ... Читать дальше »

На две недели закрылся завод The Timken Company по производству индустриальных подшипников в городе Сант Томас, Канада. Остановка завода, по заявлению менеджмента предприятия, является прямым следствием индустриального кризиса. Двухнедельные неоплачиваемые каникулы для 355 сотрудников подшипникового завода не принесут The Timken Company никакой экономической выгоды. Факт остановки производства означает только то, что для производимых подшипников в данный момент рынка сбыта нет. Работать на увеличение складских запасов подшипников руководство The Timken Company считает нелесообразным, так как сложно предугадать какие именно подшипники будут востребованы потребителями, выжившими после кризисного шторма. 

The Timken Company с 1940 года производит подшипники в канадском городе Сант Томас, или на русский манер в городе С ... Читать дальше »

С подшипникового завода NSK Bearings Europe Ltd. в Петерлее, в Великобритании, будет уволено 80 человек. Основной причиной сокращения штатов является снижение вдвое объема заказов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Заводская производственная программа включает подшипники для кондиционеров, подшипники для водяных насосов, шарикоподшипники и ряд других автокомпонентов. Выпускаемые заводом автомобильные подшипники поступают на предприятия Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Ford, GM, Honda, Jaguar, Nissan, Opel, Peugeot, Suzuki и Toyota. 

Опубликован годовой отчет шведского производителя подшипников SKF AB. В 2008 году подшипников и других продуктов и услуг SKF было реализовано на 63 361 млн. шведских крон. В 2007 году объем продаж составил 58 559 млн. шведских крон. Операционная прибыль за год - 7 710 млн. шведских крон. Объем прибыли SKF до уплаты налогов в 2008 году оказался немного меньше прошлогоднего показателя – 6 868 млн. шведских крон против 7 138 млн. шведских крон за 2007 год. Операционная рентабельность SKF AB в 2008 году – 12,2%. В годовом отчете отмечено, что достичь хороших показателей SKF AB было непросто в связи со значительным повышением стоимости сырья и энергоносителей. Несмотря на рост объема продаж в денежном выражении, в количественном выражении продажи SKF оставались весь год неизменны, а в четвертом квартале 2008 г. уменьшились на 13%. Однако, за счет активных действ ... Читать дальше »