Группа NTN-SNR (Франция-Япония) объявила о поставке на вторичный рынок автозапчастей комплектов ступичных подшипников для грузового автотранспорта (wheel bearing kits for commercial vehicles & truck). Номенклатура включает 27 позиций (подшипники типа HDB и HDS), в том числе 3 блок-подшипника (типа HDS). Комплекты предназначены для ремонта ступиц грузовиков, тягачей, полуприцепов, прицепов и осей ведущих производителей: BPW, DAF, Iveco, Fruehauf, Kassbohrer, MAN, Mercedes, ROR, SAF, Scania, Renault RVI, Volvo.

По качеству и надежности комплекты NTN - SNR идентичны оригинальным подшипникам. Могут использоваться в качестве альтернативы ступичных подшипников и ремонтных комплектов ступиц от других производителей подшипников: 

SKF - VKHB 2161, VKHB 2082, VKHB 2215, VKHB 2214, VKHB 2331, VKHB 2169, VKHB 2163, VKHB 2162, VKHB 2303, VKHB ... Читать дальше »

Ассортимент подшипниковых узлов со сферическими подшипниками и муфт под маркой Timken значительно расширится после объявленного The Timken Company приобретения производителя подшипниковых продуктов QM Bearings and Power Transmission. Подшипники, выпускаемые на производственных мощностях QM Bearings and Power Transmission и предназначенные прежде всего для использования в деревообрабатывающей отрасли хорошо дополняют подшипники Timken Type E The Timken Company планирует закрыть сделку после получения соответствующих разрешений властей в 4 квартале 2010 г. Приобретение новой компании позволит американскому производителю подшипников повысить свою конкурентоспособность на рынке промышленных подшипников. Получить прибыль от своего нового приобретения The Timken Company планирует в течение первого же года.

QM Bearings and Power Transmissi ... Читать дальше »

 

Сверхусиленные подшипники для сталелитейных производств разработаны JTEKT Corporation, производителем подшипников Koyo. Новая серия подшипников JTEKT Hyper-Strong (JHS) характеризуется увеличенной износостойкостью и сроком службы, а подшипник новой серии с уплотнением JHS210 предназначен специально для валков прокатного стана. Первоначально подшипники были разработаны по специальному заказу сталелитейного завода Сендзимир для производства стальных листов с особыми электрическими свойствами и пониженными магнитными потерями, обусловленными особой линейной ориентацией кристаллов и ширине магнитных доменов из-за добавления силикона.

Подшипники JHS выпускаются в стандартной и в улучшенной сериях и предназначены для работы в условиях тяжелых нагрузок и высоких температур. Долговечность, жесткость и коррозионная устойчивость подшипников J ... Читать дальше »

 

Нобелевская Премия 2007 по физике была вручена французу Альберту Феру (Albert Fert) и немцу Петеру Грюнбергу (Peter Grünberg) за открытие гигантского магнитосопротивления (GMR). Нобелевская Премия 2007 по физике увенчивает, возможно, одно из самых главных применений нанотехнологий современности, особенно учитывая, что использование эффекта гигантского магнетосопротивления привело к резкому увеличению плотности записи на жестких дисках компьютеров. Исследования положили начало новой области микроэлектроники - спинтроники и созданию новых поколений магнитных датчиков


На протяжении 5 пяти лет компания SNR ROULEMENTS и университет Nancy разрабатывали технологию производства новых магнитных датчиков при содействии Thalès / CNRS laboratory, где Альберт Фер проводит свои исследования туннельного магнитосопротивления (ТМR). Эффект туннельного магнитосопротивления будет использоваться в 3-ем поколении сенсорных подшипников SNR, находящиеся в настоящее время в стадии разра ... Читать дальше »

16 января французская газета 'Les Echos' заявила, что Renault SA в скором времени продаст свое подразделение SNR Roulements. Потенциальным покупателем была названа японская подшипниковая компания NTN Corp. Согласно информации внутренних источников, Renault намерена официально объявить о данном решении 9 февраля во время проведения совещания инвесторов.

Renault и NTN пока официально не прокомментировали возможное приобретение SNR.

Компания SNR заявляет, что не располагает никакой информацией на этот счет. Она только сообщает, что в сентябре 2005 г. между Renault и NTN Corp велись переговоры о продаже SNR Roulements, однако им так и не удалось договориться. Результатом чего стала смена руководства SNR. Вместо прежнего CEO Gerard Ravouna, пост занял Didier Simon.


Состоится ли продажа компании SNR японскому производителю подшипников? Вопрос остается открытым.

Против сделки могут выступить французские власти, так как SNR является стратегиче ... Читать дальше »

РАЗРАБОТАННАЯ КОМПАНИЕЙ NSK ПРОГРАММА AIP СПОСОБСТВУЕТ СНИЖЕНИЮ ОПЕРАЦИОННЫХ ЗАТРАТ И ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ И РЕНТАБЕЛЬНОСТИ КОМПАНИЙ ДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ


Являясь поставщиком подшипников по всему миру, компания NSK постоянно разрабатывает новые технологии и услуги для удовлетворения требований заказчиков, работающих в сфере горнодобывающей промышленности и производителей оборудования. Эти требования относятся к непрерывной работе и минимальному техобслуживанию подшипников. Новейшей частью такой комплексной стратегии является новая программа AIP, разработанная для предоставления таких решений, которые будут способствовать снижению операционных затрат, улучшению эффективности и рентабельности предприятий, работающих в сфере горнодобывающей промышленности и разработки карьеров.

Программа AIP компании NSK разработана для конечных потребителей подшипников, таких как, например, компании горнодобывающей промышленности, желающих получить не просто обычную поставку про ... Читать дальше »

Schaeffler Group, производитель подшипников марок FAG и INA, занял пятое место в списке немецких компаний, подавших в 2009 году заявки на патентование своих разработок и изобретений. Список составляется ежегодно Немецким бюро патентов и торговых марок. Schaeffler Group в прошлом году зарегистрировал 1146 патентов, в том числе и на новые подшипники индустриального и автомобильного применения. В числе запатентованных изобретений и мехатронные подшипниковые продукты. На европейском рынке Schaeffler Group и французский производитель подшипников SNR ROULEMENTS являются лидерами инноваций в подшипниковой отрасли.

В числе разработок Schaeffler Group последнего времени радиально-упорный игольчатый подшипник AXS, ... Читать дальше »

Новые прецизионные подшипники 440С для оптического наведения разработаны под маркой Barden. Мартенситная сталь обеспечивает подшипнику отличную коррозионную устойчивость. Подшипники 440С могут выпускаться с PTFE сепаратором из фторопласта, минимизирующим трение и адгезионное изнашивание. Разработана и модель подшипников Barden 440С со специальным торроидальным сепаратором, четко позиционированным около каждого внутреннего шарика подшипника, общее число которых в подшипнике максимально. Подобный сепаратор, произведенный из самосмазывающегося материала, способствует уменьшению трения в подшипнике, обеспечивает малый вращающий момент и высокую нагрузочную способность подшипника.

Новый тип подшипника разработан с микронной точностью и соответствует классу прецизионных подшипников ABEC7. Существует и модификация подшипникового узла Barden с двумя рядами шариков, одним внешним подшипниковым кольцом и двумя внутренними. Подшипники предназначены для стабилизации механических гироскоп ... Читать дальше »

Производитель шариковых подшипников Kaydon Corporation в первом квартале текущего 2010 года увеличил объем продаж подшипников на 8,1 % по сравнению с первым кварталом предыдущего года, до 119,2 млн. долларов США. Чистая прибыль Kaydon Corporation составила 13,8 млн. долларов США, более чем на 36% превысив показатели 2009 года. Положительные финансовые результаты достигнуты, благодаря продажам подшипников на энергетическом и военном рынках, которые компенсировали спад спроса на подшипники со стороны тяжелой индустрии. Ветроэнергетическая отрасль получила в прошедшем квартале подшипников Kaydon на 29,3 млн. долларов США, тогда как в 2009 году за тот же период подшипников было продано только на 20, 8 млн. долларов США. Несмотря на сильную конкуренцию производителей подшипников в обслуживании ветроэнергетической отрасли, Kaydon Corporation удается в течение двадцати лет не отставать от лидера отрасли шведского производителя подшипников SKF AB.

Значительный рост продаж под ... Читать дальше »